Jurnal Harian

Ini Dia Penampakan Stasiun Bawah Tanah MRT Bundaran HI, Jakarta

 Pembangunan jalur MRT (Mass Rapid Transit) sudah mencapai tahap finishing sejak dibangun 4 tahun silam.

Jalur kereta bawah tanah itu dibangun sejak 2013 dan diperkirakan selesai pada 2018.

Proyek MRT tahap I yang dibangun terlebih dahulu menghubungkan Lebak Bulus, Jakarta Selatan sampai dengan Bundaran HI, Jakarta Pusat.

Jalur diperkirakan sepanjang 15.7 km. Nantinya ada 13 stasiun yang terdiri 7 stasiun layang dan 6 stasiun bawah tanah.

Di Stasiun MRT Bundaran HI ini ada 2 lantai di bawah tanah. Lantai 1 diperuntukkan komersil sedangkan lantai 2 bawah tanah untuk MRT-nya.

Proyek pembangunan jalur MRT dilakukan guna mengurangi masalah kemacetan di ibukota.

Diramalkan bahwa tanpa terobosan transportasi utama, kemacetan akan membanjiri ibukota pada tahun 2020 mendatang.

Berikut ini foto-foto pembangunan fase 1 Stasiun Bundaran HI yang didokumentasikan pada 26 Oktober 2017 yang lalu.

Lantai 1 bawah tanah.

Dok Erabaru.net./bgx

Tunnel MRT Stasiun Bundaran HI

Dok Erabaru.net/bgx

Tunnel Stasiun Bundaran HI

Dok Erabaru.net/bgx

Lantai 1 Stasiun Bundaran HI

Dok Erabaru.net/bgx

Jalur MRT di lantai 2 bawah tanah Stasiun Bundaran HI

Dok Erabaru.net/bgx

Kondisi lantai 2 bawah tanah Stasiun Bundaran HI

Dok Erabaru.net/bgx

Tunnel  Stasiun Bundaran HI

Dok Erabaru.net/bgx